本來用四條 165/65R13 Goodyear GA+，是去年十月去殺肉廠，從一台報廢車上連框殺回來的新古胎。(輪框含胎皮2500... 價錢應該也是看凱汰場老闆的心情... 是貴還是便宜就不知道了，胎紋還挺深，外觀還算漂亮)
今年過年前，後胎有一邊破在側邊不能補，臨時去附近輪胎行換上中古的 pirrelli P400 (165/70R13)，一次換兩條共花了1000。所以變成前兩輪GA+，後兩輪P400的狀況。四條都是06年出廠的輪胎。
最近橡膠原料價格一直漲，一直想試試看評價不錯的國產胎，這台車從我爹接手過來之後，從沒換過新胎，四顆06年的中古胎胎紋大約還有3mm~4mm，在市區順順開繼續跑個一萬公里應該是沒問題。結果心一橫，好吧！還是去換新胎！
一早到保養廠，老闆看了胎皮狀況，也說可以用不用急著換，看我滿腦子想換輪胎的樣子，165/65R13這規格沒現貨，現場打電話訂MA-P1。等到下午送來了，趕快看看生日：2010年第14週，好嫩還不夠「成熟」，真是「新鮮」啊！最近沒有機會跑長途，前幾個月先溫溫的開，等他「熟成」再說...
換完後開了30km的個人心得：
正新 MAXXIS MA-P1這條胎的產品訴求是：寧靜、濕地操控性、耐磨耗(磨耗係數高達440)，高排水性，價格稍微多一點點，初步感覺評價還不差，本來用的Goodyear GA+就已經很超值... 今年過年還從台北開下去台南高雄再開回來，也沒什麼大問題，過年那幾天國道上還一直下雨呢～ 新換的MA-P1，寧靜度「稍微」比我之前用的GA+好一點點，但不是很明顯，可能要多花幾天再體驗看看。 由於新胎的胎紋還很厚，吸收路面振動的感覺還挺"Q"(四條胎都打35psi)，不知是不是我的錯覺，起步的感覺變輕快了！轉彎時方向盤的回饋也變輕了... 一個月前查過舊胎壓也是在35-36psi之間，差異真是明顯阿。 （考試都一百分，人也變帥了....）
小結：
這條「久仰大名」的國產品牌型號，網路上也有不只一家輪胎行在推這條，之前就一直想要嘗試看看，小車13吋胎的選擇不多，希望新胎可以陪我磨個5年六萬公里！ 換完胎後跟老闆聊天：「這台車，我還想要再開五年呢！」。老闆笑而不答哈哈...
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