Pearl bridge美稱的「日本明石海峽大橋」Akashi Kaikyo Bridge

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大約是半年前吧，我開始不定期收看National Geographic Channel(國家地理頻道)與Discovery(發現頻道)系列節目，主要是「超級城市」、「偉大建築巡禮」、「台灣人物誌」、「人類偉大發明」...這些系列，都是我所感興趣的題材，除了看國外專業團隊的製作報導技巧，也當作是免費電視旅遊，為以後出國旅遊的景點做作功課。呼~



先來談談國家地理頻道「偉大建築巡禮」系列

「日本明石海峽大橋」Akashi Kaikyo Bridge 



「日本名石海峽大橋」目前全世界第一名的「吊橋」結構～他的美麗不只是在數據上的領先，到了夜晚，多彩繽紛的彩色光雕投射燈，讓這座世界第一的吊橋得到了另一個美麗的暱稱：「Pearl bridge」（推薦您看看360環景 view）



全長3911公尺，於1998年6月啟用，施工時間長達十年，斥資一兆日元，建造期間歷經阪神大地震(芮氏七級以上)的威脅，由於「明石海峽大橋」座落地震與颱風仍頻的日本，在工程的難度程度提升了不少，根據我查到的資料指出，這座大橋的抗震設計可承受芮氏8.5級的地震、80M/s的強風，目前負責跨越四國-本島間的交通流量，橋下的設計能夠容納船舶通過。 



在短短一小時的節目中，看到日本人的毅力與勇氣，由衷的佩服這個國家人民的專業精神與韌性阿！這座橋更細節的資料，來參考一下「維基百科」的解釋吧。 



「明石海峽大橋」是一集看了令人感動到噴淚的超級工程，根據節目資料指出，「明石」吊橋的兩根主鋼纜用掉的鋼索長度，可以環繞地球七圈。兩隻「鎖塔」高達1991公尺，負擔了整座橋的重量，鋼索與車流負擔，還用上了日本獨家配方～使用了全世界強度最高的鋼索，為了抵抗風力造成的搖晃，兩座索塔中各有一具跟台北101一樣的重搥平衡機制，才能夠動態的調整抵抗外來環境給予這座超級建築的威脅。



希望這篇短短的介紹，可以引起各位觀眾對於日本超級建築的興趣，下次有機會經過，別忘了多花幾分鐘好好看清楚這座吊橋。



如果您有興趣看看真正的明石大橋，可惜我沒去過，但可參考網友們的照片歐： 



http://www.flickr.com/photos/celialee/141958960/

http://www.flickr.com/photos/taichi78/162402468/ 



補充：關於明石大橋的旅遊介紹，附近還有「孫文紀念館」呢，請參考這篇：http://blog.udn.com/kocj/1296265 或 這篇http://mag.epochtimes.com/044/3820.htm





相關參考：



國家地理頻道節目表

維基百科(中文)

維基百科(英文)

US Department of transportation

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